В конце января на сайте Государственного управления по регулированию рынка (Национальный комитет по стандартизации) было опубликовано сообщение об утверждении и выпуске обязательного национального стандарта «Основные требования к автомобильным системам рулевого управления» (GB 17675—2025), разработанного под руководством SAIC Motor Corporation Limited, который официально вступит в силу 1 июля 2026 года.

Этот стандарт уточняет технические требования и методы испытаний для автомобильных систем рулевого управления и является второй редакцией с момента его первоначального выпуска в 1999 году. Данная редакция сосредоточена на двух основных аспектах: во-первых, она добавляет требования к деградации при отказах, требования к сигнализации и требования к функциональной безопасности для систем рулевого управления по проводам, определяя четкие границы безопасности для таких систем; во-вторых, она пересматривает требования к функциональной безопасности для традиционных систем рулевого управления и вспомогательных устройств рулевого управления, дополнительно направляя итеративный прогресс в развитии технологий рулевого управления.

Эта редакция дополнительно усиливает гарантии безопасности традиционного рулевого управления и рулевого управления задними колесами, а также определяет границы безопасности для новых технологий, таких как рулевое управление по проводам. В то же время, данная редакция также согласовывает свои положения с соответствующими национальными стандартами для систем торможения по проводам в плане терминологии и определений, обеспечивая единообразное понимание соответствующих компонентов в отрасли и закладывая стандартную основу для скоординированного управления системами рулевого управления и торможения, а также для интегрированной разработки интеллектуальных шасси. В будущем этот стандарт будет и дальше способствовать итеративному обновлению автомобильных систем рулевого управления в направлении электрификации и интеллектуализации.